In Fincantieri via al piano Star Plus per l’allungamento delle navi Windstar

Windstar Cruises: Star Breeze battezzata in Francia
In Fincantieri via al piano Star Plus per l’allungamento delle navi Windstar

È il taglio della prima lamiera delle nuove sezioni a sancire l’avvio dell’ambito piano Star Plus di Windstar, 250 milioni di dollari di valore: la cerimonia del taglio si è svolta presso l’Arsenale Triestino San Marco di Trieste e a dare l’avvio alle operazioni è stato John Gunner, Vice President Expansion Projects di Windstar Cruises.

Il progetto Star Plus

Questo progetto prevede l’allungamento, la sostituzione dell’apparato motore e il rinnovamento di tre unità: si tratta del più complesso e completo del suo genere.

Saranno in successione Star Breeze, Star Legend e Star Pride – praticamente metà della sua flotta- a subire l’ammodernamento: si comincerà nell’ottobre 2019 con Star Breeze e si terminerà con la partenza della terza, Star Pride, nel novembre 2020.

Windstar Cruises presenta nuovo VP e la madrina di Star Legend

A segnare l’inizio dei lavori è appunto il taglio della prima lamiera delle nuove sezioni. Le navi saranno tagliate a metà: questo per consentire l’installazione di una nuova sezione nella parte centrale che andrà ad allungare ogni unità di circa 25 metri.

Quindi le ‘nuove’ navi, così ingrandite, potranno portare il numero degli ospiti a 312: nessuna paura, il rapporto tra staff e ospiti di 1,5 a 1 sarà mantenuto grazie all’assunzione di nuovo personale.

Le sezioni di nuova costruzione costruite a Trieste tra aprile e settembre, saranno trasportate poi a Palermo ad ottobre: qui verranno inserite nelle navi Windstar insieme ai nuovi motori, in tempo per gli eventi inaugurali previsti nel porto di Miami il 19 marzo 2020.

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L’ampliamento e l’ammodernamento sarà la Divisione Services di Fincantieri con la funzione Ship Repair & Conversion, mentre lo studio Johnson di Cooper Carry a New York, diretto da Ray Chung, Director of Design, creerà un’estetica moderna e accattivante per le nuove aree pubbliche e le 50 nuove suite.

Le ‘nuove’ navi avranno anche una nuova area piscina, ristoranti, un centro spa e benessere e un “living room deck space” migliorato.

John Gunner, Vice President Expansion Projects, ha sottolineato:

Non si tratta solo di tagliare una nave a metà e renderla più grande. Stiamo anche sostituendo i motori e il “back of house”, in modo che queste navi mantengano la promessa di accedere ai porti più piccoli e agli itinerari speciali con minore impatto ambientale per le generazioni a venire”.

Andrew Toso, responsabile Ship Repair & Conversion della Divisione Services di Fincantieri, ha dichiarato:

La notevole esperienza maturata con importanti progetti negli ultimi anni e il programma Windstar che stiamo ufficialmente avviando, consolidano la posizione di Fincantieri come punto di riferimento in tutto il mondo per questo tipo di operazioni altamente sofisticate e complesse.

Siamo molto orgogliosi che Windstar, un nuovo prestigioso cliente per la nostra azienda, ci abbia scelto per questi lavori strategici che richiederanno un altissimo livello di competenza ingegneristica e gestione dei progetti”.

Sono già aperte le prenotazioni per le rinnovate Star Breeze e Star Legend, compresa la crociera da 10 giorni Colors of Key West & Central America a bordo di Star Breeze da Miami – la prima per la compagnia con sede a Seattle – a Colón, Panama, il 20 marzo 2020.

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03/04/2019 ore 21.25 – “Post protetto da Licenza Creative Commons International CC BY-ND 4.0″

Daniela Pisano
Daniela Pisano

Blogger e cruise addict, viaggiare è sempre stato il mio chiodo fisso, insieme alla passione innata per l’archeologia e l’Egitto, per il mare e per i paesi orientali. Amo fotografare i particolari più strani, le cosiddette prospettive insolite. Sono sarda e son dello Scorpione, amo la mia terra perché mi ha insegnato a capire il mare in tutte le sue sfumature!

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