Coin ceremony di MSC Seaview e ship visit su MSC Seaside: vi racconto la mia due giorni a Monfalcone

Una due giorni nello stabilimento Fincantieri di Monfalcone sotto nebbia fitta e pioggia incessante, che ha bagnato la cerimonia di coin ceremony di MSC Seaview, terza nave di nuova generazione della flotta MSC Crociere, parte del programma di investimenti che ha un orizzonte temporale lunghissimo – fino al 2026.

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Coin ceremony di MSC Seaview, placca

Come ha sottolineato l’AD di Fincantieri Bono, ‘Nave bagnata, nave fortunata’ e devo ammettere che nonostante il tempo non sia stato dalla nostra, il programma studiato a puntino dalla Compagnia, si è svolto praticamente senza intoppi.

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La prima giornata è iniziata per me con un lungo trasferimento in treno che mi ha portata sino a Monfalcone, dove ad accoglierci abbiamo trovato Michele Curatolo, il nostro referente della Compagnia.

Veloce trasferimento a Trieste per prendere possesso della camera presso l’Hotel Continentale, e subito a pranzo, perchè siamo in leggero ritardo.

La conferenza stampa di presentazione la presiede Gianni Onorato, chief executive officer della Compagnia, proprio all’interno dello stabilimento Fincantieri a Monfalcone, che illustra ai presenti l’avveneristico progetto della classe di navi Seaside, la nave che segue il sole.

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Come si può capire già dal nome, la classe Seaside è una nave con un altissimo respiro all’esterno, con un design rivoluzionario e unico nel suo genere, una poppa particolarissima che si distingue certamente per originalità:

“Ispirata a un concetto avveniristico di appartamento sulla spiaggia, MSC Seaview permetterà ai crocieristi di vivere il mare più da vicino, grazie a specifici elementi di design che consentono di sfruttare al massimo i climi caldi.

MSC Seaview è una delle navi con il più alto rapporto di spazi esterni per passeggero ed è dotata di un numero ancora maggiore di cabine con balcone, panorami e spazi comuni con la vista sul mare. Grazie all’attento studio di ogni dettaglio gli ospiti possono godersi al massimo il mare e il sole.

Tutti gli elementi della nave sono stati progettati per sfruttare gli spazi outdoor in ogni momento della vita di bordo, dalle cabine e suite con terrazza sul mare e dagli spazi per mangiare e bere all’aperto fino alle attrezzature per il fitness e alle cabine di lusso per i trattamenti spa fruibili all’aria aperta” ha dichiarato Onorato.

Crazy Cruises Io-e-Leonardo-Massa_82 Coin ceremony di MSC Seaview e ship visit su MSC Seaside: vi racconto la mia due giorni a Monfalcone stabilimento Fincantieri di Monfalcone ship tour MSC Seaside navi da crocierain costruzione navi da crociera MSC Seaside flotta navi da crociera flotta MSC Crociere crociere nel Mediterraneo crociere ai caraibi Crazy Cruises coin ceremony di MSC Seaview cerimonia delle monete MSC Seaview blogger di crociere blog di crociere   Crazy Cruises Io-e-Leonardo-Massa_76 Coin ceremony di MSC Seaview e ship visit su MSC Seaside: vi racconto la mia due giorni a Monfalcone stabilimento Fincantieri di Monfalcone ship tour MSC Seaside navi da crocierain costruzione navi da crociera MSC Seaside flotta navi da crociera flotta MSC Crociere crociere nel Mediterraneo crociere ai caraibi Crazy Cruises coin ceremony di MSC Seaview cerimonia delle monete MSC Seaview blogger di crociere blog di crociere   Crazy Cruises Io-e-Leonardo-Massa_1 Coin ceremony di MSC Seaview e ship visit su MSC Seaside: vi racconto la mia due giorni a Monfalcone stabilimento Fincantieri di Monfalcone ship tour MSC Seaside navi da crocierain costruzione navi da crociera MSC Seaside flotta navi da crociera flotta MSC Crociere crociere nel Mediterraneo crociere ai caraibi Crazy Cruises coin ceremony di MSC Seaview cerimonia delle monete MSC Seaview blogger di crociere blog di crociere   Crazy Cruises Io-e-Leonardo-Massa_2-1024x882 Coin ceremony di MSC Seaview e ship visit su MSC Seaside: vi racconto la mia due giorni a Monfalcone stabilimento Fincantieri di Monfalcone ship tour MSC Seaside navi da crocierain costruzione navi da crociera MSC Seaside flotta navi da crociera flotta MSC Crociere crociere nel Mediterraneo crociere ai caraibi Crazy Cruises coin ceremony di MSC Seaview cerimonia delle monete MSC Seaview blogger di crociere blog di crociere

Gemella di MSC Seaside, la novità grandissima è che MSC Seaview trascorrerà la sua stagione inaugurale nel Mediterraneo: lunga 323 metri e con 154.000 tonnellate di stazza lorda, potrà ospitare fino a 5.179 passeggeri e sarà la seconda delle due unità gemelle di generazione Seaside costruite dallo stabilimento Fincantieri di Monfalcone.

La sua nave gemella MSC Seaside entrerà in servizio a dicembre 2017 e il battesimo si celebrerà a Miami, futuro homeport della nave.

Per quanto riguarda il battesimo, notizia ancora non ufficializzata, Leonardo Massa ad una mia domanda in merito, risponde che niente è ancora ufficiale ma sarebbe una continuazione piacevole di una tradizione consolidata, poter avere ancora una volta Sophia Loren a servire come madrina della nuova unità.

Ship visit a bordo di MSC Seaside

Ma è subito dopo la conferenza che si entra nel clou della prima giornata: il tour ship a bordo di MSC Seaside è un momento atteso da tutti, per vedere con i nostri occhi lo stato di avanzamento dei lavori.

Nonostante una pioggia che non da tregua, saliamo a bordo e ci troviamo all’interno della ‘bimba’ come l’ho soprannominata nel frattempo: è assolutamente emozionante poter assistere allo stato di avanzamento dei lavori di una nave da crociera, poter passeggiare in quelli che saranno poi gli ambienti luccicanti ed ammiccanti di una nave già terminata, poter curiosare dietro le quinte e vedere con i nostri occhi quante maestranze siano al lavoro anche durante la nostra visita.

Perché i lavori non si fermano mai, per poter rispettare i tempi ed evitare pericolosi ritardi nella consegna che significano penali altissime.

Ci viene spiegato che in alcuni momenti a bordo si possono trovare anche 3.000 addetti e il lavoro prosegue senza soste anche la notte.

Una guida ci svela alcuni segreti della nave, man mano che proseguiamo ponte per ponte: a partire da quello più alto, dove possiamo osservare la poppa da una prospettiva da vertigine ed osservare quelli che saranno gli ascensori panoramici con una vista da paura sulla scia della nave e con una puntatina nella passerella a picco sul mare che, ci spiega, avrà un pavimento illuminato: nonostante sia in quel momento sotto la pioggia battente, e nonostante la mia atavica paura dell’altezza, sono riuscita ad arrivare al centro ed osservare che spettacolo sia la vista da lassù (mi scuso per il fuori fuoco ma con la pioggia battente è stato il massimo che ho potuto fare)!

Particolare anche la presenza di due piscine, una nello stesso ponte e l’altra più piani sotto, una particolarità unica: inoltre noto dei grandi cerchi sia nel centro nave, più o meno all’altezza del fumaiolo (che in questa nave è centrale) e poi all’estrema poppa: si tratta dello scheletro della zip-line, una delle attrazioni di bordo!

Continuando il giro ci ritroviamo a passeggiare lungo gli ambienti dove saranno sistemate le sale dedicate ai bambini e ai ragazzi e ci ritroviamo nella zona con il tetto scorrevole già montato.

Passeggiando tra i corridoi ancora completamenti nudi, ci si rende conto di quanto lavoro ci sia dietro una nave da crociera, persino di quanti chilometri di cavi elettrici siano stati posati (110.000 per la cronaca)!

Mentre continuiamo a scendere di ponte in ponte, mi rendo conto che gli ambienti sono appena accennati in alcune zone, mentre in altre come la Spa, decisamente si riesce a comprendere benissimo come sarà la suddivisione, grazie allo scheletro delle delimitazioni dei vari locali già montato.

Mi colpisce quella che sarà la zona teatro, con le gradinate sottostanti coperte da un gigantesco ‘tetto’ che permette agli operai di lavorare sul soffitto, dove si stanno posando cavi e condotti per la ventilazione.

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Seaside navi da crocierain costruzione navi da crociera MSC Seaside flotta navi da crociera flotta MSC Crociere crociere nel Mediterraneo crociere ai caraibi Crazy Cruises coin ceremony di MSC Seaview cerimonia delle monete MSC Seaview blogger di crociere blog di crociere   Crazy Cruises Io-e-Leonardo-Massa_71 Coin ceremony di MSC Seaview e ship visit su MSC Seaside: vi racconto la mia due giorni a Monfalcone stabilimento Fincantieri di Monfalcone ship tour MSC Seaside navi da crocierain costruzione navi da crociera MSC Seaside flotta navi da crociera flotta MSC Crociere crociere nel Mediterraneo crociere ai caraibi Crazy Cruises coin ceremony di MSC Seaview cerimonia delle monete MSC Seaview blogger di crociere blog di crociere   Crazy Cruises Io-e-Leonardo-Massa_73 Coin ceremony di MSC Seaview e ship visit su MSC Seaside: vi racconto la mia due giorni a Monfalcone stabilimento Fincantieri di Monfalcone ship tour MSC Seaside navi da crocierain costruzione navi da crociera MSC Seaside 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di crociere

Per salire abbiamo utilizzato uno dei giganteschi ascensori, mentre per scendere abbiamo utilizzato le scale che ancora mostrano l’anima metallica: insomma ciò che ci circonda è solo freddo acciaio, niente è ancora stato rivestito di tek o di moquette ovviamente, elementi che saranno aggiunti molto più avanti nel tempo. Ma non è difficile trovarci una sorta di anima nell’acciaio: d’altrove è da qui che prenderà forma tutto il resto!

Gli spazi comuni paiono giganteschi ora che si mostrano senza arredi e divisioni e mi fanno rendere perfettamente conto della larghezza di questa nave, dimensione che dalle foto non si riesce affatto a capire!

Mock up zona disco

La serata di visita si conclude con la visita al padiglione che ospita i mock up delle cabine: dopo un veloce coffee break (perché non si può proprio dire che la MSC Crociere non ci abbia particolarmente viziati), mi fiondo all’interno delle cabine.

Cabina interna